Мы тестировали Chevrolet Lumina LS, который отличается высококлассным уровнем отделки салона для седанов этого семейства. (Chevrolet возродила название Monte Carlo для купе Lumina: Monte Carlo LS и хот-род Monte Carlo Z34.)
В дополнение к стандартным функциям базовой Chevrolet Lurnina, наш LS включал антиблокировочную тормозную систему (ABS), электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, систему дистанционного доступа без ключа и систему CD премиум-класса.
Наш Шевроле Люмина LS был оснащен фирменным 3,1-литровым двигателем V6 General Motors 3100, который заменяет предыдущий 3,1-литровый V6 и дает дополнительные 20 л.с. под капотом. Теперь это базовый двигатель Lumina, в линейке не осталось четырехцилиндровых двигателей, а самым мощным двигателем Шевроле Люмина по-прежнему является 3,4-литровый V6 мощностью 210 л.с..
Все Chevrolet Lumina включают в себя четырехступенчатую автоматическую коробку передач с повышающей передачей в качестве стандартного оборудования, последнее поколение автоматики GM с компьютерным управлением, которая координирует управление двигателем и переключением передач для почти бесперебойной работы.
Экстерьер, внешний вид Chevrolet Lumina
В дизайне Шевроле Люмина много классических элементов GM, но трудно не рассматривать это как улучшение. Дизайнеры Chevrolet скруглили острые углы Lurnina, придав ему более гладкий и современный внешний вид по сравнению с моделью 1990 года.
Седан Шевроле Люмина 1995 года стал длиннее, а это значит, что он больше выступает за переднюю и заднюю оси. Несмотря на то, что большая часть увеличенной длины приходится на заднюю часть автомобиля, это ощущение чрезмерного свеса наиболее очевидно спереди.