Jeep Grand Cherokee 1994

Джип Гранд Чероки 1994 года пользовался и продолжает пользоваться популярностью по многим причинам. Если бы на высококонкурентном рынке спортивных внедорожников 1994 года учитывался только стиль, Jeep Grand Cherokee Limited был бы безоговорочным победителем. На самом деле, предложение Jeep имеет высокие показатели продаж, которые отстают только от лидера сегмента Ford Explorer и Chevy Blazer / GMC Jimmy. Он пользуется большим уважением, но отличается довольно высокой ценой в сравнении с конкурентами.

Grand Cherokee Limited лидирует в сегменте по мощности с опциональным 5,2-литровым двигателем V8 мощностью 220 лошадиных сил. Это обновленная версия почтенного двигателя 318 V8 Chrysler с последовательным многоточечным впрыском топлива. Он предлагается в модели Limited со стандартной системой постоянного полного привода Quadra-Trac, распределяющей мощность между колесами в соответствии с требованиями тяги. Самая дорогая модель Grand Cherokee, Limited, также включает в стандартное оборудование антиблокировочнуютормозную систему (ABS) с дисковыми тормозами на всех четырех колесах, автоматический климат-контроль и многое другое.

Нажмите на газ в Grand Cherokee Limited с двигателем V8, и вы получите резкое движение и приятное рычание из-под капота. С V8 вы также получаете пакет подготовки к буксировке прицепа и буксировочную способность до 3000 кг.

Стандартный двигатель Jeep Grand Cherokee Limited и всех Гранд Чероки 1994 года - прочный, надежный, но несколько шумный 4-литровый двигатель мощностью 190 л.с. Это увеличивает пробег, но тяговое усилие прицепа снижается до 5000 фунтов, и вы теряете плавность и большую мощность V8.

Брутальные черты Джип Гранд Чероки 1994 и его дизайн

Jeep Grand Cherokee Limited имеет более округлый и аэродинамический вид, чем его предшественник Cherokee или другие спортивные автомобили. Коэффициент лобового сопротивления (сопротивление при движении в воздухе) составляет 0,44. Хотя это далеко не изящное современное купе или седан, это очень респектабельный автомобиль для полноприводного внедорожника.

Модель Limited включает в себя защитный бронежилет в виде облицовки бампера и «облицовки» - прочного молдинга, защищающего панели коромысел, нижние крылья и двери. Он выполнен в цвете кузова с золотыми вставками. Золотые акценты кажутся неуместными на внедорожнике - это как хромирование лопаты - но в целом выглядит не плохо.

Конструкция и отделка, хотя и больше похожи на грузовик, чем на автомобиль, кажутся равными или лучше, чем у других брендов спортивных автомобилей.

Фото салона Джип Гранд Чероки 1994 и его удобство

Grand Cherokee Limited - великий обманщик. Его внешний вид, комфорт и плавность хода мало что говорят о его серьезных внедорожных качествах. Интерьер - большая часть этого обмана. В нем уютно и больше похоже на машину класса седан. Тем не менее, видимость лучше, чем у большинства автомобилей, благодаря более вертикальной стойке.

Передние и задние сиденья имеют регулируемые подголовники. Заднее сиденье имеет разделенную спинку 60/40, складывающуюся, чтобы оставить место для более длинного груза, и при этом остается место для сидения сзади. Сиденья аккуратно обтянуты кожей. Расположение и работа органов управления и переключателей такие же, как у других внедорожников. Регулируемое колесо и круиз-контроль спортивного внедорожника входят в стандартную комплектацию пакета Limited.

Хотя сиденья Jeep Grand Cherokee более удобны, чем Ford Explorer или Chevy Blazer / GMC Jimmy, они нуждаются в большей боковой и поясничной поддержке. Место для головы, плеч, бедер и ног на переднем и заднем сиденьях подходит для четырех взрослых. Но посадите третьего человека на заднее сиденье, и это будет очень тесная компания, которой будет не удобно в дальней поездке.

Грузовой объем составляет 1,2 кубических метров. Сложите спинку заднего сиденья вперед и получите 2,25 кубических метров. Запасное колесо расположено в грузовом отсеке. Внутреннее освещение хорошее, подсвечиваются следующие элементы интерьера:

пепельница;
багажное отделение;
подкапотное пространство;
бардачок;
замок зажигания;
косметические козырьки.

На входных дверях есть фонари, а также лампы освещения. Подвесная консоль входит в стандартную комплектацию. Функции безопасности обеспечиваются боковой подушкой безопасности водителя. Пассажиры имеют трехточечный поясной / плечевой ремень. Боковые двери усилены стальными балками, чтобы защитить пассажиров при боковом ударе.

Как ведет себя Jeep Grand Cherokee 1994 на бездорожье и по трассе

Вот где действительно вступает в игру грандиозный обман Jeep Grand Cherokee Limited. Езда на удивление удобная и плавная, а не неровная и ухабистая, как у многих других спортивных автомобилей. Кроме того, он к счастью не дотягивает до мягкого и слишком плавного автомобиля. У Jeep Grand Cherokee Limited достаточно мощности для крутых склонов, грязи и песка. В нашем тесте штатная трансмиссия Quadra-Trac с вязкостными муфтами обеспечивала передачу мощности на колеса в нужном количестве и в нужное время. Рулевое управление и подвеска, как и на скоростных шоссе, показали себя хорошо.

У нашего Grand Cherokee Limited была подвеска Up Country, которая добавляет вездеходные шины, более тяжелые винтовые пружины на всех четырех колесах, газовые амортизаторы высокого давления и защитные пластины для жизненно важных деталей. Это излишне для большинства покупателей спортивных утилит, но оно того стоит, если вы серьезно занимаетесь бездорожьем. Это добавляет езде немного резкости, что нам понравилось.

Grand Cherokee абсолютно не шумит от дороги для внедорожника. Мы не обнаружили навязчивых скрипов или дребезжаний, но тестируемый нами автомобиль был новым, с пробегом менее 200 км. Скрипы и хрипы, обычно появляются не сразу, а со временем.

Нам особенно понравились четырехколесные дисковые тормоза Limited с АБС. Кроме того, не было рывков или ударов во время накачивания тормозов с компьютерным управлением, что иногда случается с ABS.