Kawasaki Versys 650 LT

Подача мощности очень линейна; есть 59,6 лошадиных сил, чтобы полакомиться, а кривая крутящего момента на столе расширяет свою щедрость от 2000 до 10000 об / мин с пиковым значением 41,6 фунт-фут при 7210 об / мин. Versys - фантастическое развлечение для рывков между огнями, поездок по автострадам или прогулок по извилистому тротуару. Этот двигатель действительно может работать на третьей, четвертой и пятой передачах; шестой редко нужен на автострадах.

Даже при дневном свете Versys представляет собой полосу звездного ночного неба со сверкающей краской Metallic Moondust Grey / Metallic Spark Black. Джефф Аллен

Однако при переключении назад резкое включение / выключение дроссельной заслонки Versys и неуклюжая шестиступенчатая коробка передач становятся немного утомительными. Закрытие дроссельной заслонки с тросом для замедления для острого правши, поворот для выхода из поворота, а затем повторение всего этого для следующего левши - процесс отрывистый. Рычаг переключения передач требует более сильного толчка, чем это строго удобно; велосипед более удобен при переходе на более высокие передачи на прямой дороге или на крутом повороте.

На чем будет ездить Kawasaki Versys 650 LT 2021 года?

Общий вес Versys с заправленным топливом составляет 500 фунтов по автомобильным весам Cycle World . Этот вес немного выше, чем у других мотоциклов, на которых я ездил , отчасти из-за большого топливного бака и более высоких размеров, хотя в движении он определенно не кажется тяжелым.

Широкий руль обеспечивает отличный контроль, в то время как замечательные настройки подвески и более 5 дюймов хода с обоих концов безболезненно преодолевают неровности дороги и острые неровности, которые обычно расстраивают. 41-миллиметровая телескопическая вилка, регулируемая по предварительному натяжению и отскоку, имеет сдержанный отскок и удерживает переднюю часть в хорошей посадке. Одиночный амортизатор со смещением, который регулируется для регулировки предварительного натяга, также хорошо отфильтровывает любое неровное покрытие. Слишком маленькая ручка регулировки преднатяга сзади особенно удобна для путешествий вдвоем с полными седельными сумками.

2021 kawasaki versys 650 lt регулировка подвески

Регулировка предварительного натяга стала проще. Двойные 300-миллиметровые передние диски и двухпоршневые суппорты Nissin обеспечивают прогрессивное ощущение рычага и отличный контроль для спокойной остановки. Однопоршневой суппорт сзади и 250-миллиметровый диск лишь немного менее коммуникативны, чем передний.

Подробности о дисковых тормозах kawasaki versys 650 lt petal 2021

Когда дело доходит до торможения, беспокоиться не о чем. Два 300-миллиметровых лепестковых диска показали себя очень хорошо. Джефф Аллен, Джефф Аллен

Versys попадает в категорию приключенческих / туристических Kawasaki , но 17-дюймовые литые диски и ориентированные на улицу Dunlop Sportmax D222 определенно подчеркивают дорожную и туристическую езду, а не приключения. При езде по проселочным дорогам с твердым покрытием, время от времени размытым грязью, все шло как по маслу; задняя шина имела тенденцию выскакивать, в то время как передняя шина пыталась найти всю доступную тягу в середине поворота. После этого ожидания от испытаний на грязь и гравий были низкими. Однако на гравийных участках шины показали себя лучше, чем ожидалось; Я был в состоянии выдерживать запланированные повороты без особого драматизма. Тем не менее, более агрессивный рисунок протектора сделает Versys еще более совместимым для грязных (и грязных) дорог.

Ориентированные на дорогу Dunlops, литые колеса и неотключаемая АБС намекают на более ориентированную на улицу езду. Джефф Аллен

2021 Kawasaki Versys 650 LT Комфорт и эргономика

Широкий плоский руль Versys позволяет принимать вертикальное положение и расслабляться при поездках на работу. Сиденье узкое между ног; впечатляет, учитывая большой объем бака 5,5 галлона. Во время тестирования на различных дорогах я записал в среднем 42,5 миль на галлон; приличная экономия топлива для двигателя и мотоцикла такого размера, хотя он не совсем расходует топливо, как, например, Honda CB500X .

Комфортная посадка и личный воздушный карман делают поездку на Versys приятным удовольствием.

Сиденье достаточно комфортно для длительных поездок, а регулируемое ветровое стекло и специальные защитные ограждения для рук хорошо справляются с направлением ветра от водителя. В самом нижнем положении ветрового стекла я испытал удары по шлему, но разблокировка передних ручек (без регулировки на лету) и перемещение их на максимальное значение полностью устранили проблему. После того, как все было на месте, у меня не было причин настраивать его дальше; Езда в воздушной яме Versys на скоростях автострады была невероятно комфортной.

2021 kawasaki versys 650 lt ветровое стекло детали

Защита рук выполняла двойную функцию, блокируя ветер и засохшую кисть. В самом высоком положении ветровое стекло очень хорошо защищало водителя от порыва ветра. Джефф Аллен

При измеренной высоте сиденья 33,2 дюйма Versys немного высок, что приближает его к диапазону высоты сиденья ADV (например, '21 Multistrada V4 S составляет 33,8 дюйма). Я был на подушечках ног с 32-дюймовым внутренним швом, но плоскостопие можно было достичь с помощью легкой растяжки или ботинок с толстой подошвой. Канавки на баке также идеально сформированы вокруг моих колен для лучшего сцепления при наклоне.

Подгонка, отделка и особенности

За 9 299 долларов я искренне надеялся на лучшую электронику на этой средней версии Versys. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию, но в ней нет режимов езды, круиз-контроля и даже ручки с подогревом; все функции, которые водители ожидают от чего-то, что предназначено для дальних поездок. Устаревшее оборудование, такое как галогенное освещение и ЖК-экран / аналоговый тахометр, нуждается в обновлении. Я могу понять, почему необходимость снижения затрат может означать, что у него не будет всех этих обновлений, но некоторые технологии, вытекающие из высококлассных моделей Kawasaki, по-прежнему будут чрезвычайно полезны и улучшат игру Versys.

Детали приборной панели 2021 kawasaki versys 650 lt

Его легко читать, но современный штрих все равно будет оценен. Что касается неэлектронных функций, регулируемое ветровое стекло, качественные жесткие сумки емкостью 28 литров и защита рук придают Versys подходящий туристический силуэт. Запираемые твердые сумки, соответствующие ключам, легко открываются и закрываются, и в них легко помещается полный шлем.

Подробнее о жестком кейсе 2021 kawasaki versys 650 lt

Трудно отказаться от удобства качественного жесткого футляра, однажды попробовав его на вкус.

Да, Versys 650 LT может похвастаться улучшенной плавностью хода на низких скоростях и улучшенной электроникой, но в целом он сохраняет свою положительную репутацию благодаря двигателю, подвеске и тормозным характеристикам. Добавьте к этому удобные и хорошо продуманные функции, и вы получите удобный повседневный путешественник для быстрого, живописного или и того, и другого.