Royal Enfield Meteor 350

Подача мощности постепенная и стабильная, что убеждает райдера расслабиться и насладиться неторопливым темпом в классической крейсерской моде. На нашем собственном динамометрическом стенде этот маленький сингл обеспечивает максимальную мощность 17,4 л. –75 миль / ч на автостраде (придерживайтесь медленной полосы) или при движении по городским улицам. Уравновешивающий вал отлично справляется с устранением вибрации в любых условиях.

Двигатель Royal Enfield Meteor 350 2021

Одноцилиндровый двигатель, соответствующий стандарту Euro 5, выдает 17,4 л.с. и 18,2 фунт-фут крутящего момента на динамометрическом стенде CW .

Загорается включение пятиступенчатой ​​коробки передач; мясистый рычаг сцепления легко тянуть, но точка его зацепления не совсем точная. А расположение рычага переключения передач по отношению к толстой подножке означает, что мой 10-футовый размер требует некоторого вклинивания. К счастью, есть переключатель пятки, который является отличной альтернативой для переключения передач.

Высота седла Royal Enfield Meteor

Высота сиденья 29,7 дюйма удобна практически для райдера любого роста. Кто может отказаться от удобного сиденья на весь день?

Свободный доступ к рулю и непринужденное положение упора ногой вперед делают поездку невероятно комфортной для езды в течение всего дня, особенно с широким, мягким и поддерживающим сиденьем Meteor. Это тоже хорошо, учитывая, что у этой модели есть отделка, ориентированная на туризм.

Круиз с впечатляющей управляемостью

На длинных прямых шоссе и извилистых боковых дорогах подвеска и управляемость показали себя комфортной и внушающей уверенность поездкой. Жесткое шасси и 41-миллиметровая вилка обеспечивают хорошую устойчивость на прямой, и байк сохраняет заданную линию в поворотах, даже когда неровные люки и неровные дорожные покрытия делают все возможное, чтобы опрокинуть байк. Волнистое покрытие заставляет двухтрубные эмульсионные амортизаторы проваливаться в ямы, но это небольшая плата за мягкие настройки, которые обычно хорошо поглощают неровности дороги.

Тормоза Royal Enfield Метеор

ABS - это стандартная система помощи водителю.

Торможение с помощью комбинации переднего двухпоршневого суппорта / 300-мм диска действительно вносит некоторое погружение, и ощущение на рычаге мягкое, но измеренный вес велосипеда в 418 фунтов невысок, и с помощью заднего однопоршневого суппорта и 270 мм. диск, остановка работы адекватна.

Датчики RE

Обычно водителям приходится обращаться на вторичный рынок за навигационными продуктами для своих мотоциклов. В Meteor 350 система Tripper Navigation входит в стандартную комплектацию и отображается на шкале справа.

Простой индикатор отображает самое необходимое на аналоговом спидометре и небольшой ЖК-панели внутри, хотя последний трудно увидеть под прямыми солнечными лучами. Но подождите, есть еще и второй датчик меньшего размера. Royal Enfield называет эту небольшую установку навигационной системой Tripper, первой в семействе RE.

Tripper работает на базе Google Maps и приложения Royal Enfield и подключается к смартфону гонщика через Bluetooth для обеспечения навигации. Это отличная, хотя и стандартная функция 21-го века, которая на самом деле не слишком распространена на байках для начинающих. А если ваш телефон нуждается в подзарядке, есть еще USB-порт для зарядки, еще одна удобная технология, представленная на этом круизере.

Комплектация, сборка и дизайн на фото Royal Enfield Meteor

При более внимательном рассмотрении можно увидеть легкий оттенок посадки и отделки. Базовая отделка достаточно красива, с затемненными деталями и тонкими полосками на ободах, придающих Meteor ауру кастомного мотоцикла, но небрежно обмотанные провода портят в остальном красивый автомобиль.

Недорогие мотоциклы красивой формы не следует выбирать слишком близко, чтобы не запятнать их очарование. Meteor 350 передает классическую атмосферу круизера своим дизайном, внешним видом и расслабленной эргономикой, предлагая легкую езду с предсказуемой мощностью и управляемостью.

Это долгожданный выход на рынок малолитражных круизеров с воздушным охлаждением . Если учесть начальную цену в 4399 долларов, у Royal Enfield наверняка есть соперник среди конкурентов с жидкостным охлаждением.

Мягкий в желтом огненном шаре. Поездка по бульвару - это не гонка, Метеор приглашает гонщика расслабиться и насладиться поездкой.

2021 Royal Enfield Meteor 350 Технические характеристики