Искры летели во все вершины, когда твердые части проезжали по цепкому испанскому асфальту. В те времена, когда еще не было помощи гонщикам, рисование резиновых полос на выходе из поворота обычно требовало навыков, уверенности и ощущения правого запястья наравне с такими, как у Кевина Шванца . Но у большого Suzuki было укоренившееся чувство устойчивости на высоких скоростях и способности преодолевать повороты, которые превосходили нормы для тяжелых спортивных мотоциклов того времени. Его ускорение с вытягиванием рук заставило меня почувствовать себя гоночным героем, и даже несмотря на то, что следы от шин были легкими, выгнутые следы когтей, царапанные на трассе, касаясь крышек двигателя и других твердых деталей на полном наклоне, были приятным зрелищем, круг за кругом .
Я также вспоминаю ожог мышц шеи, полученный во время продолжительного трехзначного взрыва на горной автостраде в Испании, ведущей к побережью. Соблазненный пьянящим коктейлем из широких трехполосных дорог, гладких для бильярда поверхностей и ленивых крутых поворотов, уверенный в себе Busa придумал безумный смысл, не упуская из виду нашего бешеного гида. Этим гидом был некий Людвиг Браун, опытный сотрудник Suzuki в Германии и импортер, который, как говорят, сыграл ключевую роль в разработке мотоцикла; Позже я в шутку назову нашего бесстрашного немецкого лидера AutoBraun. Когда мы проезжали мимо медленно движущихся полос движения, как будто они стояли на месте, я помню, как подумал: «К черту всю вину». Открутите дроссельную заслонку и надеюсь, что наш хозяин смазал местные правоохранительные органы.
Поездка на Suzuki Hayabusa 2022 года: скоростное воссоединение
За последние два десятилетия я наслаждался несколькими захватывающими поездками на борту Hayabusa и был очень рад возможности снова познакомиться со зверем во время недавней поездки американской прессы Suzuki на борту полностью обновленной модели 2022 года.
Добавить комментарий