Впечатления были смешанные. Для нас это были большие деньги и немного терзали сомнения на счет практичности. Несомненно, преобладала радость, что теперь буду владеть и передвигаться на собственной иномарке, да еще и на механической коробке передач, как и хотел. Всегда отдавал предпочтение именно механике.
Отзыв о HONDA ACCORD 1998 Г. 1.8 на механике
Владею Honda Accord 1998 года выпуска с августа 2013 года и вот пришло время написать отзыв. До этого был единственный автомобиль, и он был отечественного производства. Когда захотелось чего-то зарубежного, то у нас не было сомнений, что это будет именно Accord. Так как давно присматривались к этой модели.
Бюджет был 250 000 рублей. Недолго искали мы подходящие варианты. Смотрели всего две машины, включая эту. Смотрели так мало, наверное, потому, что уж очень хотелось конкретную модель. И в итоге этот автомобиль 1998 года выпуска обошелся мне в 240 000 рублей.
Для начала хочется рассказать о положительных сторонах.
- Расход топлива в среднем 10-12 л/100 км. Конечно, зависит расход от многих факторов, таких как температура на улице или же давление в шинах. Но в среднем расход именно такой.
- Передний привод. С ним машина имеет лучшую проходимость (по сравнению с задним приводом) и более безопасное торможение.
- Тип кузова седан (CF5).
- Ну и, конечно же, самым большим плюсом является именно то (не боюсь повторять это слова снова и снова), что этот автомобиль не отечественного производства.
- Двигатель. Тип топлива - бензин, 1800 кубических сантиметров, мощность 140 лошадиных сил. Для меня этого хватало за глаза. Двигатель прошел огонь и воду (в прямом смысле), прощал любые ошибки, воду во впуске (спасибо дорогам), редкую замену масла.
- Довольно просторный салон, если сравнивать с предыдущей машиной.
Теперь расскажу о минусах!
- Дорогие запчасти, их цена на рынке выше значительно выше среднего.
- При покупке машина была абсолютным "овощем". Все родное и простое. Для своего удобства и комфорта было заменено много всего, начиная от салона и заканчивая дополнительными опциями.
- Недорогой пластик в салоне, который очень легко царапается.
- Состояние машины на момент покупки. Как оказалось потом, состояние автомобиля не самое лучшее. Видно, что им не занимались. И, опять же, мне самому пришлось много всего сделать, чтобы нормально двигаться.
Вывод хочется сделать следующий. Машина резвая и практичная, но покупая на вторичке, нужно тщательно проверять техническое состояние. По прошествии четырех лет, хочется автомобиль посвежее. На данный момент, этот вариант посоветую начинающим автолюбителям.
Добавить комментарий