Свистит ремень генератора как починить

Этот визг в основном вызван плохим поликлиновым ремнем. Досаднее становится, если после замены поскрипывает ремень генератора. В данном материале мы рассмотрим частые причины почему свистит ремень генератора и разберемся, как исправить ситуацию.

Что вызывает свист ремня генератора после замены

Если свистит ремень генератора, это в любом случае нужно устранять. В первую очередь необходимо выяснить причину свиста. Поводов для постороннего звука может быть несколько. Ниже разберем каждый из них.

Шум ремня пропадает при прогреве двигателя

В некоторых транспортных средствах ремень генератора натягивается с помощью гидравлического натяжителя . Этот тип натяжителя приводного ремня управляется отдельным амортизатором, работающим так же, как подпружиненный натяжитель.

Когда этот натяжитель начинает барахлить, это приводит к тому, что автомобильный ремень начинает визжать при вращении, в большинстве случаев шум возникает при работе двигателя на холостом ходу. Симптомами неисправного или плохого гидравлического натяжителя ремня являются дребезжащий шум или утечки на натяжителе и ремне.

Этот компонент может потерять работоспособность в любой момент; Некоторые из них служат долго, а некоторые выходят из строя за короткий промежуток времени.

Если шум ремня генератора сохраняется после замены на новый, вам необходимо оценить натяжитель гидравлического ремня (если в вашей модели авто используется такой тип натяжителя). Такая картина чаще всего наблюдается на Тойота Corolla и Тойота Matrix.

Неисправный подпружиненный натяжитель

Как понятно из названия, он работает под воздействием сильной пружины. Пружина выступает в качестве регулятора во время работы двигателя. Если пружина сломается, это приведет к срабатыванию натяжителя.

Когда такое случается, значит ваш приводной ремень начинает стягиваться через определенные промежутки времени, либо ваш автомобиль начинает издавать свист. Этот натяжитель ремня распространен в современных автомобилях.

Неисправный натяжной ролик или подшипник

В некоторых моделях транспортных средств есть ролики, которые ничего не держат, когда вы демонтируете ремень вентилятора. Данные ролики называются подшипником натяжителя или натяжным шкивом. В основном такая ситуация наблюдается в машинах, которые приводятся в движение только одним большим ремнем.

Эти подшипники имеют небольшой подшипник внутри, который обеспечивает необходимую интенсивность вращения. Если компактный подшипник выйдет из строя, он будет издавать визжащий или жужжащий шум. Сложно определить откуда исходит такой тип шума. В автомобиле большое количество шкивов, вращающихся от ремня, которые издают аналогичный свист в случае поломки.

Чтобы точно определить, служит ли натяжной шкив причиной того, что новый поликлиновой ремень визжит при запуске, вы должны получить стетоскоп, чтобы определить, откуда исходит визжащий звук. Неисправный подшипник генератора, подшипник компрессора кондиционера, насос рулевого управления и водяной насос производят точно такой же не приятный шум. Если диагностика подтверждает, что шум исходит от вашего натяжного шкива, просто купите новый и замените его.

Неисправность ремня генератора

Как говорилось ранее, в любой машине есть несколько шкивов, соединенных между собой с помощью приводного ремня. Основная часть компонентов в авто приводится в движение при помощи ремней. Например, генератор переменного тока оптимально работает с поликлиновым ремнем, соединяющим его со шкивом силового агрегата, что дает возможность генератору вращаться одновременно с другими элементами автомобиля с ременным приводом.

Неисправность ремня или шкива является распространенной проблемой, из-за которой измененные поликлиновые ремни продолжают визжать. Несоосность означает, что канавки на ремне не совпадают с канавками на шкиве. Это также говорит о том, что вы немного смещаете ремень внутрь или наружу в одном из шкивов.

Почему свистит ремень генератора

Поскольку основной целью поликлинового ремня является передача мощности от шкива двигателя к другим компонентам с ременным приводом, если ремень стал неработоспособным или произведена замена на ремень низкого качества, который не имеет достаточной прочности, чтобы нести все шкивы, он создает характерный свист.

Если вы заметили визжащий звук после замены ремня генератора, скорее всего, новый ремень либо через чур натянут, либо очень ослаблен, либо имеет место одна из указанных причин.

Как починить скрипучий ремень генератора

Каждый водитель должен понимать, как диагностировать свист ремня генератора и починить поломку. Далее поэтапно выясним, откуда исходит скрипучий звук и как его устранить. Вы узнаете, вызван ли шум испорченным подшипником, плохим натяжителем, изношеным ремнем или смещением шкива.

Прежде чем начать работу, не забудьте про вентилятор двигателя, который представляет опасность. При не соблюдении техники безопасности, винт может принести серьезные травмы. Будете внимательны. В некоторых автомобилях вентилятор начинает вращаться, сразу после запуска силового агрегата, в то время как в других новых машинах он так не работает — в любом случае соблюдайте бдительность, чтобы избежать травмы.

Свистит новый ремень генератора чем смазать чтобы не свистел

Чтобы устранить причину, в некоторых случаях достаточно смазать ремень генератора. Но это не всегда помогает. Важно поэтапно провести диагностику и ремонт в соответствии с инструкцией:

• Шаг 1: Важно с высокой точностью определить причину свиста при заглушенном двигателе. Депрессор натягивает ремень вентилятора и смотрит, не слишком ли он ослаблен или очень туго натянут. Если ремень имеет большой срок службы и изношен, тогда шкив вероятно не оказывает необходимого давления на ремень, что может вызвать характерный скрип.
• Шаг 2: заведите автомобиль, распылите на него WD40 или чистую воду и посмотрите, исчез свист или нет. Убедитесь, что вы распыляете воду именно в канавках шкивов. Если шум остался, значит у вас поврежден шкив или плохой натяжитель. Если он останавливается, это значит, что ремень низкого качества или перекошен шкив.
• Шаг 3: Обратите внимание на шкивы и натяжитель ремня. Удостоверьтесь, что он работает ровно. Проведите визуальный осмотр каждого шкифа, чтобы оценить их состояние качения. Хорошим помощником будет яркий фонарь, с его помощью легко увидеть нижние шкивы.
• Шаг 4: особо внимательно посмотрите на приводной ремень, пока ваш мотор работает на холостых оборотах, проверьте, идет ли он прямо или нет.
• Шаг 5: Если после после проведенных манипуляций не удается определить, откуда исходит свист, заглушите двигатель. Снимите ремень. возьмите все необходимые автомобильные инструменты. Проверьте, есть ли маркировка на ремне. Несколько отметин на ремне не означают, что ремень плохой. Но если маркировки много, это признак того, что ремень давно вышел из строя и требует замены.
• Шаг 6: Крепко держите шкивы и вращайте их вперед и назад, таким образом вы обнаружите любой неисправный шкив. Некоторые шкивы всегда слегка люфтят — например, шкив насоса гидроусилителя всегда будет люфтить, хорошо это или плохо. Тем не менее, вы сможете определить, когда он испортится, по тому, как он играет. Обязательно произведите ремонт всех компонентов, которые провоцируют визжащий шум.

Часто задаваемые вопросы про свист ремня генератор (FAQ)

В: Что может произойти, если ремень генератора сильно ослаблен и свистит?

Если ваш ремень генератора ослабнет во время движения, это вызовет большой список проблем с машиной. Ваш генератор вероятно не будет работать исправно, что приведет к низкой зарядке генератора и, в конечном итоге, к остановке зарядки. Если ваш автомобиль работает с растянутым ремнем генератора в течение длительного времени, ваш автомобиль выключится после разрядки аккумулятора. Всегда следите за тем, чтобы ремень генератора был хорошо натянут, но не слишком туго, так как это имеет свой собственный эффект.

В: Что делать если ремень генератора скрипит?

Не путайте, вспомогательный ремень — это то же самое, что приводной ремень, ремень генератора и ремень вентилятора. Лучший способ остановить визжащий вспомогательный ремень — это сначала диагностировать причину шума и устранить ее. Скрип вспомогательной ставки может быть вызван смещением ремня, плохим ремнем или плохими шкивами. Просто определите, откуда исходит шум, и замените или отремонтируйте его.

В: Опасно ли ездить со свистящим ремнем генератора?

Обязательно произведите ремонт или полностью замените ремень, который издает свист. Сделать это нужно сразу после того, как заметите посторонний звук. Тем не менее, вождение со скрипящим ремнем в течение первых нескольких дней после обнаружения визжащего шума может быть безопасным.

В: Можно ли нанести WD40 на скрипучий ремень?

Да, WD40 допускается использовать для удаления коррозии с канавок ремня и шкива. Желательно распылить WD40 именно на канавки ремня, следите за тем, чтобы не пропитать ремень этой смазкой. Слишком много WD40 на вашем ремне может привести к серьезному повреждению ремня.

Заключение

Нельзя недооценивать проблемы, связанные с ремнем генератора. Ему следует уделить особое внимание. Ремень обеспечивает оптимальному работы системы двигателя.

Если ремень генератора издает свист, это может повлиять на работу двигателя. Если вы заметили визжащий шум в своем автомобиле в любое время, независимо от того, визжит ли ваш ремень генератора переменного тока после замены или нет, обязательно уделите ему должное внимание. Шум должен быть остановлен.