Ошибка аккумулятора автомобиля

Если ваш автомобиль не заряжает электрическую систему, двигатель вашего автомобиля в конечном итоге выключится, и вы окажетесь в затруднительном положении в дороге. Поэтому важно серьезно отнестись к этому сообщению.

Причины ошибки аккумулятора автомобиля

Наиболее распространенной причиной ошибки аккумулятора автомобиля на приборной панели является неисправный генератор или неисправный регулятор напряжения внутри генератора. Это также может быть связано с обрывом поликлинового ремня или чем-то простым, например, перегоревшим предохранителем.

Вот более подробный список возможных причин отказа системы зарядки:

1. Неисправный генератор

Генератор отвечает за поддержание заряда аккумуляторной батареи и работу вспомогательного оборудования. Если генератор выйдет из строя, аккумулятор не сможет заряжаться во время движения автомобиля. Кроме того, регулятор напряжения может выйти из строя. Регулятор напряжения часто расположен на генераторе или внутри него, но в некоторых случаях лучше и проще заменить генератор целиком. Если это произойдет, генератор не сможет подавать нужное количество напряжения на аккумулятор.

2. Сломанный змеиный пояс

Поликлиновой ремень приводит в действие генератор . Даже если генератор находится в хорошем рабочем состоянии, если поликлиновой ремень выходит из строя, он не может работать.

Без работающего генератора аккумулятор не заряжается. Вы можете подумать, что батарея разрядилась, хотя на самом деле ремень нужно просто заменить, чтобы снова зарядить батарею.

3. Перегоревший предохранитель

Все в транспортном средстве, которое работает, требует электроэнергии. Эта мощность направляется через систему проводов и предохранителей.Как и в вашем доме, предохранитель может перегореть в любой момент. К счастью, не так уж сложно заменить перегоревший предохранитель и снова зарядить аккумулятор. Прочтите руководство пользователя и найдите предохранители, связанные с генератором или системой зарядки.

4. Плохая проводка

Помимо предохранителя, любой из разъемов или проводов может быть поврежден. Также возможно, что соединения просто загрязнены и нуждаются в очистке.

Самая большая проблема с поиском того, что нужно отремонтировать, — это поиск неисправности. Если вы не имеете навыков работы с электрической системой, эта диагностика может быть сложной.

5. Плохая аккумуляторная батарея

Всегда есть вероятность, что проблема связана с батареей. Если батарея старая или изношенная, пришло время для новой.Вы можете сказать, когда батарея садится, потому что фары также станут тусклыми. Аксессуары также могут не работать нормально.

6. Плохой ЭБУ

Модуль управления двигателем управляет генератором во многих моделях автомобилей.

Если есть проблема с ECM, это может привести к неправильной зарядке генератора. Тем не менее, ECM довольно редко выходит из строя, поэтому, безусловно, рекомендуется сначала проверить другие вещи.

Как исправить сообщение об ошибке аккумулятора

1. Измерьте напряжение

Первый шаг, который вы должны сделать, если у вас есть проблемы с системой зарядки, это измерить напряжение с помощью мультиметра . Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать на холостом ходу, включите фары и дворники. Найдите аккумулятор и измерьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами автомобильного аккумулятора.

Вы должны увидеть напряжение выше 12,4 вольт и даже больше, если вы заведете двигатель. Если вы видите низкое напряжение, знайте, что что-то не так с системой зарядки, и вам нужно продолжить диагностику автомобиля. Если напряжение кажется правильным, это может быть проблема с комбинацией приборов на вашем автомобиле, которая подает ложный предупреждающий сигнал.

2. Замените ремень

Если приводной ремень изношен или порвался, он не сможет запустить генератор. Если генератор не работает, аккумулятор не будет заряжаться, и электроника не будет работать. Ремень также мог начать проскальзывать из-за ослабленного подшипника, что приводило к выходу из строя системы зарядки.Большинство приводных ремней прослужат от 75 000 до 100 000 миль. Тем не менее, регулярный осмотр ремня может помочь предотвратить любые потенциальные проблемы до того, как они возникнут. Замените ремень при первых признаках износа.

3. Исправить неисправную проводку

Система зарядки состоит из множества проводов и жгутов, которые должны быть в оптимальном состоянии, чтобы все работало правильно. Если один провод, разъем или жгут изношен, это вызовет проблемы со всем зарядным оборудованием. Проблема с этой проблемой заключается в том, что может быть трудно найти неисправную проводку или разъем.

Кроме того, клеммы аккумулятора могут подвергнуться коррозии , что повлияет на его способность к зарядке. Если у вас возникли проблемы, имеет смысл почистить все разъемы и осмотреть проводку. Если вы заметили, что что-то неисправно или изношено, замените его. Вы также хотите проверить предохранители, как мы говорили ранее, и заменить предохранитель, если вы найдете перегоревший.

4. Проверьте и замените генератор

Некоторые люди не понимают, что генератор вышел из строя, пока они не вставят новую батарею, и она не сдохнет. Генератор должен быть способен заряжать аккумулятор, чтобы автомобиль работал. Когда он выходит из строя, он больше не может обеспечивать потребности батареи или электроники.

Часто генератор выходит из строя из-за отказа регулятора напряжения. Большинство генераторов прослужат от семи до десяти лет или от 80 000 до 150 000 миль без проблем. Однако генераторы довольно дороги, поэтому перед их заменой необходимо провести правильную диагностику. В некоторых случаях можно просто заменить регулятор напряжения или другие неисправные детали внутри него.Для диагностики вам понадобится электрическая схема, мультиметр и некоторые знания в области электрики. Старый трюк состоит в том, чтобы слегка постучать по нему, и если он начнет заряжать систему, когда вы это сделаете, скорее всего, это сломанный генератор.

5. Замените батарею

По мере того, как автомобильный аккумулятор стареет, он больше не может поддерживать электрические потребности автомобиля. Слабая батарея вызывает плохие химические реакции, что приводит к снижению напряжения. Когда это происходит, может загореться сигнальная лампа, сообщающая вам, что пора заменить батарею.Плохая батарея будет выдавать несколько симптомов, давая вам понять, что она выходит из строя. Мало того, что машину станет сложнее заводить, так еще и фары и электроника перестанут работать как надо. Вы также можете заметить периодический сбой питания. Если вы заметили, что батарея выглядит необычно, замените ее независимо от того, сколько энергии она выдает.

6. Проверьте/обновите ЭБУ

Если вы не можете найти что-то еще неправильное, возможно, вам следует подумать о проблеме с ECU. Хотя это редко, это может случиться. Электронный блок управления (ECU) автомобиля контролирует все напряжение и мощность, проходящие через электрическую систему автомобиля. Если он неисправен, он может повредить генератор, аккумулятор и любой другой компонент системы зарядки.

Вам нужно будет использовать сканер кода , чтобы выяснить, что происходит. Если виноват ЭБУ, вполне вероятно, что на приборной панели рядом с сообщением о зарядке есть другие индикаторы. В некоторых случаях ЭБУ можно перепрограммировать или прошить, а в других случаях его необходимо заменить. В любом случае, вы смотрите на дорогой счет за ремонт, потому что у вас, вероятно, нет оборудования для выполнения этой работы.

Могу ли я ездить с ошибкой аккумулятора?

Нет, если на приборной панели появляется сообщение о сбое системы зарядки, следует как можно скорее диагностировать проблему. Ошибка аккумулятора автомобиля может быть вызвана неисправным генератором, и если ваш генератор не заряжает электрическую систему, ваш автомобиль в конечном итоге выключится.

Как узнать, перегорел ли предохранитель генератора?

Самый простой способ узнать, перегорел ли предохранитель вашего генератора, — это измерить его мультиметром. Вы также можете удалить предохранитель и визуально осмотреть его в большинстве случаев. Если предохранитель перегорел, вы увидите, что маленькая металлическая струна внутри него оборвана.

Как я узнаю, что мой генератор не заряжает?

Единственный способ узнать, правильно ли заряжается ваш генератор, — это измерить напряжение с помощью мультиметра. Запустите двигатель автомобиля, включите фары и дворники и дайте ему поработать на холостом ходу.

Измерьте напряжение между отрицательной и положительной клеммами аккумулятора с помощью мультиметра, и если вы увидите напряжение ниже 12,4 вольта, возможно, проблема в вашем генераторе.

Как долго я могу ездить с сообщением «Проверить систему зарядки»?

Если вы видите на приборной панели сообщение о проверке системы зарядки, лучше вообще не садитесь за руль автомобиля. Если система зарядки не работает должным образом, в вашем автомобиле в любой момент может закончиться электричество, что приведет к остановке двигателя автомобиля.