Поломка TPMS на Мерседес

Эти значения варьируются в зависимости от размера шин и текущей нагрузки автомобиля, и водители могут найти рекомендуемое давление в шинах, взглянув на наклейку на раме двери водителя.

Давление в шинах, выходящее за допустимые пределы, повлияет на экономию топлива, увеличит износ и сделает автомобиль менее устойчивым. Поэтому водители должны регулярно проверять, правильно ли накачаны шины.

Такие вещи, как проколы и перепады температуры, могут повлиять на давление в шинах и привести к его падению во время движения. Многие водители этого не замечают и продолжают движение, повреждая шину или даже приводя к аварии.

Чтобы предотвратить это, все автомобили Mercedes-Benz 2000 года выпуска и новее оснащены рядом датчиков для контроля давления во всех четырех шинах. Система TPMS предупредит водителя, если давление слишком низкое или чрезмерное.

Однако, если какой-либо из компонентов выйдет из строя, он больше не будет контролировать давление в шинах. Когда это произойдет в Mercedes-Benz, он предупредит водителя сообщением «Контроль давления в шинах не работает» на комбинации приборов.

Общие проблемы датчика TPMS в шинах

Датчик давления в шинах представляет собой относительно простой узел, состоящий из нескольких компонентов, что упрощает диагностику возможных отказов. Это наиболее вероятные причины, хотя они могут различаться в зависимости от года выпуска и модели Mercedes-Benz.

Отсутствуют датчики колес TPMS

Смена комплектов шин — одна из наиболее распространенных ситуаций после выхода из строя устройства контроля давления в шинах. У многих владельцев есть отдельные комплекты летней и зимней резины, каждая со своим датчиком. После каждой замены колеса необходимо обнулить датчик давления в шинах, во время которого автомобиль распознает новые датчики.

Плохая батарея

Датчик внутри каждой шины измеряет давление и передает эти данные в соответствующий модуль управления. Эти датчики используют литий-ионную батарею в качестве источника электроэнергии, которая со временем разряжается. В большинстве случаев оригинальные батареи могут прослужить до 10 лет. Другая возможность – механическое повреждение, которое может произойти во время шиномонтажа. Самый простой способ решить эту проблему — использовать беспроводной считыватель, который проверяет, излучает ли датчик сигнал.

Перегоревший предохранитель/неисправный модуль TPMS

Как бы просто это ни звучало, одной из вероятных причин здесь является перегоревший предохранитель TPMS. В зависимости от модели предохранитель находится либо в заднем модуле управления SAM, либо под сиденьем пассажира. Модуль управления SAM иногда может работать со сбоями, что приводит к предупреждениям TPMS и коротким замыканиям.

Вероятно, неисправен модуль управления датчиком давления в шинах, все остальное исключено. Это происходит в первую очередь из-за влаги, которая вызывает коррозию и приводит к коротким замыканиям.

Как сбросить TPMS в Мерседесе?

Предупреждение о давлении в шинах Mercedes-Benz сбрасывается автоматически, как только вы накачаете шины до рекомендуемого давления. Рекомендуемое давление указано на наклейке на двери водителя или за лючком топливного бака рядом с крышкой топливного бака. 

Сбросив систему контроля давления в шинах, вы установите текущее давление в шинах вашего Mercedes-Benz в качестве эталонного значения. Вот почему вы должны проверить давление в каждом колесе, чтобы убедиться, что оно соответствует рекомендованному заводом-изготовителем.

1. Проверив и отрегулировав давление в шинах, при необходимости войдите внутрь автомобиля и включите зажигание.
2. Нажмите кнопку «Домой» на рулевом колесе, чтобы войти в главное меню дисплея. Внутри него используйте кнопки со стрелками, чтобы перейти к меню «Сервис».
3. Нажмите «ОК», чтобы войти в меню «Сервис», выберите «Давление в шинах», а затем снова нажмите «ОК», чтобы начать процесс перезапуска.
4. Перед перезапуском система спросит вас, правильное ли давление в шинах. Вы сделаете это, перейдя к опции «Да» и выбрав ее с помощью кнопки «ОК».
5. Сообщение «Контроль давления в шинах перезапущен» на центральном дисплее сообщит вам об успешном выполнении процедуры.

Мерседес TPMS не работает

После диагностики неисправного датчика, причиной которого могла стать разряженная батарея или механическое повреждение, вам потребуется его замена.

Однако снятие шины с обода связано с датчиком внутри самого колеса. Для этого требуются специальные инструменты и оборудование, поэтому вы можете рассмотреть возможность доверить эту работу шиномонтажу.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, есть метод, который требует только основных инструментов.

• Начните с того, что снимите колесо в вопросе о транспортном средстве и положите его на землю внешней стороной вверх.
• Выпустите весь воздух из колеса.
• Используйте подходящую деревянную планку в качестве рычага, чтобы отделить шину от обода.
• Сдвиньте шину максимально внутрь, чтобы получить доступ к датчику давления.
• Используя храповик с подходящей головкой, отверните гайку, удерживающую клапан/датчик в сборе.
• Снимите узел клапана/датчика с обода и замените его новым.
• Установите все обратно в порядке, обратном снятию.

Как закодировать TPMS на Mercedes-Benz

TPMS закодирован в двух модулях. Комбинации приборов и центральный шлюз (CGW). Для отключения TPMS необходимо выполнить вариантное кодирование обоих этих модулей. Отключение или кодирование TPMS может быть незаконным в некоторых странах.

Монитор давления в шинах будет отображаться в кодировке варианта как элемент 44, уникальный код оборудования 475, известный как монитор давления в шинах или сигнализатор потери давления в шинах со значениями давления, связанными с положением.